कोयला खदान और अलौह धातु खदान उत्पादन प्रक्रिया में खदान का एक महत्वपूर्ण उपकरण है। लहरा का सुरक्षित संचालन सीधे कंपनी के उत्पादन और आर्थिक लाभ से संबंधित है। पारंपरिक संचार घुमावदार मोटर स्ट्रिंग प्रतिरोध गति विनियमन प्रणाली की खामियों को दूर करने के लिए, फहराने को बदलने के लिए आवृत्ति रूपांतरण गति नियंत्रण प्रौद्योगिकी का उपयोग किया जाता है, जो पूर्ण आवृत्ति रेंज में निरंतर टोक़ नियंत्रण को पूरा कर सकता है। ड्राइंग प्रक्रिया के दौरान हाइड्रोलिक मैकेनिकल ब्रेक को हाइड्रोलिक मैकेनिकल ब्रेक और आवृत्ति कनवर्टर के ब्रेक के साथ संग्रहीत और संयोजित करने की आवश्यकता होती है। लहरा की लोड विशेषता एक निरंतर टोक़ संभावित भार है, और शुरुआती टोक़ बड़ा है। जब पलटनेवाला का चयन किया जाता है, तो मार्जिन उचित रूप से छोड़ दिया जाता है। क्योंकि अधिकांश समय के लिए लहरा मोटर एक विद्युत स्थिति में होता है, केवल जब पुनर्योजी ऊर्जा की एक छोटी मात्रा होती है, तो पलटनेवाला ब्रेक इकाई और ब्रेकिंग रोकनेवाला से जुड़ा होता है, ताकि भारी वाहन के चलने पर यह पुनर्योजी ब्रेकिंग को संतुष्ट कर सके। नीचे चला जाता है, और चिकनाई पूरी हो जाती है। डाउनस्ट्रीम। हाइड्रोलिक मैकेनिकल ब्रेक को मूल नियंत्रण प्रणाली द्वारा आवृत्ति कनवर्टर के साथ एक साथ नियंत्रित किया जाता है। पोर्ट तक पहुँचने वाले इन्वर्टर की आवृत्ति द्वारा मैकेनिकल ब्रेक को नियंत्रित किया जाता है या नहीं, जब इन्वर्टर की आउटपुट फ्रीक्वेंसी शुरू होने के दौरान सेट वैल्यू तक पहुँचती है। फहराए जाने के बाद आवृत्ति रूपांतरण गति विनियमन द्वारा बदल दिया जाता है, सिस्टम की संचालन प्रक्रिया में बहुत बदलाव नहीं हुआ है।
लहरा श्रृंखला पूरी तरह से अधिक उपयोगी कार्य स्थितियों को निष्पादित करने और ऑपरेशन के तकनीकी रूप से संशोधित रूप तक पहुंचने की अनुमति देता है।
